Стандарт (группа) | ГОСТ 7796-70 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 5.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная уменьшенная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | ГОСТ 7796-70 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная уменьшенная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | ГОСТ 7796-70 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная уменьшенная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | ГОСТ 7796-70 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная уменьшенная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Шаг резьбы | 1,5 |
Стандарт (группа) | DIN 931 |
Материал | нержавеющая сталь А2 |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | нержавеющий крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 931 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Стандарт (группа) | DIN 931 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Стандарт (группа) | DIN 931 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 5.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 931 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | Delta-MKS |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 931 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | нержавеющая сталь А2 |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | нержавеющий крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | нержавеющая сталь А4 |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | нержавеющий крепёж |
Область применения | для машиностроения, для водного транспорта |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 4.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 5.8 |
Покрытие | Delta-MKS |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 5.8 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 5.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | Delta-MKS |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Стандарт (группа) | DIN 933 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | цинк оливковый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Стандарт (группа) | DIN 6921 |
Материал | нержавеющая сталь А2 |
Головка | шестигранная с фланцем |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | нержавеющий крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 6921 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная с фланцем |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения |
Стандарт (группа) | DIN 960 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Шаг резьбы | 1,25 |
Стандарт (группа) | DIN 960 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Шаг резьбы | 1,25 |
Стандарт (группа) | DIN 960 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | частичная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Шаг резьбы | 1,5 |
Стандарт (группа) | DIN 961 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Шаг резьбы | 1,25 |
Стандарт (группа) | DIN 961 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 10.9 |
Покрытие | цинк белый |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Шаг резьбы | 1,25 |
Стандарт (группа) | DIN 961 |
Материал | сталь |
Класс прочности | 8.8 |
Покрытие | без покрытия |
Головка | шестигранная |
Вид резьбы | полная |
Тип резьбы | метрическая, мелкий шаг |
Группа крепежа | высокопрочный крепёж |
Область применения | для машиностроения, для авторемонта |
Шаг резьбы | 1,5 |
Болт шестигранный – универсальное крепление, популярный тип болтов, которые применяются во 90% промышленности: от изготовления велосипедов и строительных инструментов, до автомобильной, автодорожной, газовой, жилищно-коммунальной, мебельной, железнодорожной и авиационной промышленности.
Болт под шестигранник - стандартный крепеж под гаечный ключ; разновидностей шестигранных болтов производители придумали больше 10000 видов; изготавливают болты из черной или легированной стали. Шестигранный болт просто открутить ключом, подходящим по нужному размеру.
- диаметр резьбы и шаг резьбы,
- длина болта,
- ширина стержня,
- полная или не полная резьба,
- материал изготовления,
- класс прочности.
Перечисленные параметры описываются в стандартах изготовления, за соблюдение которых отвечает завод изготовитель.
Размеры болтов, характеристики резьб, прочности, защитного покрытия – это определено международными стандартами: DIN, ISO, ГОСТы, ТУУ и другими.
Из не-классических болтов, пользуются спросом шестигранные болты с фланцем (сваренной с головкой шайбой). Если крепеж требует применение шайбы, используют болт с шестигранной головкой по ГОСТ 7798-70 с неполной резьбой. Кроме функции разъема соединения ключом, на некоторых болтах шестигранниках нанесена одинарная или крестовая насечка для отвертки.
Простой способ определить нужный метиз – взять таблицу с характеристиками, описанными в ГОСТе крепежа, и по отобранным параметрам выбрать крепеж на сайте.
Головная боль мастера начинается, когда крепеж не выдерживает нагрузку. Например, автомобилист хочет шестигранные болты купить для крепления колес к ступице. Нагрузки на эти элементы увеличиваются в геометрической прогрессии, по мере увеличения скорости. А с родными дорогами, поломка случится и на низкой скорости. Живой пример, когда проехав железнодорожный переезд водитель увеличил скорость до 40 км ч, чтобы проскочить следующий за переездом перекресток, а у автомобиля отваливается переднее левое колесо. Благо, водитель остановился у обочины и не попал в аварию.
Чтобы избежать подобных неприятных ситуаций в будущем, изучите нормативы для вашего авто, механизма или агрегата, станка. Если Вы самостоятельно проектируете, собираете, изготавливаете новые детали или механизмы, что угодно - на серьезный проект или для собственной дачи - учитывайте назначение болтового соединения.
Которое бывает таких видов:
1. фрикционное - которое работает на срез и болты сильно натягиваются по оси;
2. болтовое соединение на срез и растяжение одновременно;
3. соединение только на срез
4. или только на растяжение.
В зависимости от прилагаемых к креплению сил следует правильно выбрать класс прочности и способ крепления гайками.
Определитесь с задачей, которую будет выполнять крепеж. Рассчитайте возможные нагрузки, на разрыв, вибрацию, сжатие. Рассчитайте вес конструкции и по сравнению найдете нужный. Подумайте, должен ли болт быть оцинкован или с защитным покрытием, например если механизм работает во влажной, кислотной или щелочной среде. Будете крепить две толстых детали, например, картер автомобиля и корпус двигателя - подойдут болты М6-М24, длиной 20, 40, 60, 80 мм. В машиностроении мастера используют длинные, длиной 230 мм, например, для станков, верстаков, автоматических линий.
Если речь идет о велосипеде, болты М10 и М12 нужны для крепления колес, рамы, руля, педалей, а болты большего размера в велосипеде не найдете. В мотоциклах нагрузки выше, а значит и болты больше; в автомобилях, тракторах, комбайнах, для крепления узлов используют размеры начиная с М12 до М30. Больше чем в автомобилях, болты М32-М40 используют только на железных дорогах.
• банально убедиться, что расстояния и допуски не мешают использовать болт шестигранный; например в автомобильных двигателях французских авто используется разновидность, болт с внутренним шестигранником;
• диаметр резьбы подходит к размеру отверстия - определились с типовым размером, который обозначается буквой М;
• длину болта подбираем, исходя из суммы толщин скрепляемых изделий;
• гайка должна свободно перемещаться по длине резьбы, это показатель качества резьбы и на болте, и на гайке;
• крепление подобрано верно, если после скрепления двух деталей резьба болта выступает достаточно для навинчивания шайбы, гровера, гайки и контргайки - иначе крепеж ослабнет в результате вибрации, перепада температуры или прилагаемой силы;
• метиз отвечает требованиям по прочности соединения и прилагаемые силы банально не согнут, не повредят крепеж;
• если крепеж повреждает поверхность деталей, например материал - дерево, используйте шайбу или другой тип болта;
• расстоянии при размещении болтов соответствуют ГОСТам.
• стандарту, по которому изготовлен метиз (DIN, ГОСТ и др.);
• диаметру резьбы, от 3 мм от 42 мм, обозначается буквой М и цифрой (например, популярные М6, М10, М12 и т. д.);
• шагу резьбы – диапазон от 1 до 3 мм согласно международным стандартам; часто, шаг резьбы - не прихоть изготовителя оборудования, а требование в ГОСТе, шаг резьбы 1,25 и меньше используют в точном приборостроении и в ответственных соединениях, для сильных осевых и температурных нагрузок, нагрузок вибрации; пример - болт с внутренним шестигранником по DIN 912, относится к высокопрочному крепежу, с шагом резьбы 1 или 1,25;
• виду резьбы – полная, на всю длину стержня (короткие болты) или частичная (для длинных болтов);
• типу резьбы – метрическая (по ГОСТу) или дюймовая (распространённое название - английский болт, шестигранный с дюймовой резьбой, который отличается принятого в СНГ и в Европе стандарта);
• длинне болта – от 6 - 30 мм до 230 мм, выбирайте по простой формуле: толщина всех скрепляемых деталей, плюс 20-30 мм запаса,
• материалу болта: нержавеющая сталь (легированная хромом или никелем: А2, А4 и другие типы), сталь (стандарт КП 01- КП10, с легированием 0,01% или менее) - материал по разному реагирует на окружающую среду;
• классу прочности – стандартный или высокопрочный; зависит от характеристик материала и способа изготовления шестигранного болта, маркируется цифрами: 4.8, 5.8, 8.8, 10.9 и другие;
• типу защитного покрытия: цинковое (самые распространенные – белый цинк, оливковый цинк); существуют и другие виды: термодиффузионное, горячее, пассивирование, механическое оцинкование; специальные типы – неэлектролитические, как Delta MKS; грунтовочные и другие типы.
Шестигранные болты купить просто, их полно в строительных магазинах. Если вы нуждаетесь в помощи монтажника по крепежу, сотрудники "СавВАТС" ознакомят с ассортиментом, рассмотрят стоящие перед Вами задачи и помогут выбрать долговечное и не дорогое крепление. Менеджеры "СавВАТС" работают исключительно с авторизованными поставщиками, которые не просто сертифицируют продукцию, а испытывают метизы в условиях собственных лабораторий. В результате Вы получите проверенное на практике крепление, подходящее вашим условиям, по адекватной цене.